河北新闻网讯（河北日报通讯员董斯 记者许卫士）从河北钢铁集团得悉，今年前8个月，唐钢公司已有6500吨矿渣粉成功应用于广深港沿江高速公路建设，由于产品水化活性高、需水量小、细度安稳等特色，获得了施工方的好评。

  据悉，广深港沿江高速公路起于广州市黄埔区，经东莞到深圳南山区，与已建成通车的深港西部通道公路相接，是继广深高速公路之后衔接广深港的另一条重要高速通道。其间，逾30公里的深圳段简直全为近海桥梁，已规划建成为“最美公路”，并拟设观景台。

  据了解，唐钢在炼铁过程中，每年都发生很多的炼铁水渣，这些水渣曾经都作为废弃物丢掉。2003年，唐钢与新加坡昂国公司联合出资8000万元，建设了使用炼铁水渣出产矿渣粉项目。现在，该项目年可消化200万吨水渣，出产的矿渣粉成为新式建筑材料商场的宠儿，大范围的应用于国内外多项重点工程。